Anns an t-seachdain a chaidh seachad, ràinig bathar chontainearan à Àisia gu na Stàitean Aonaichte agus an Roinn Eòrpa an ìre as àirde a-riamh. Do chompanaidhean a tha gu bhith a’ dol a-steach don t-seusan as àirde airson ath-thogail clàr-stuthan, cumaidh cosgaisean còmhdhail orra a bhith àrd.

A rèir Clàr-amais Container Drewry World a chaidh fhoillseachadh Diardaoin, dh’èirich an ìre bathair spot airson container 40-troigh bho Shanghai gu Los Angeles gu US$9,733, àrdachadh 1% bhon t-seachdain roimhe agus àrdachadh 236% bho bhliadhna air ais. Dh’èirich an ìre bathair bho Shanghai gu Rotterdam gu US$12,954, àrdachadh 1% bhon t-seachdain roimhe agus àrdachadh 595% bho bhliadhna air ais. Ràinig an clàr-amais co-dhèanta a tha a’ nochdadh nan ochd prìomh shlighean malairt US$8,883, àrdachadh de 339% bho bhliadhna air ais.

Is e aon de na h-adhbharan airson a’ mhargaidh theann an gainnead leantainneach de shoithichean a bhios a’ giùlan bathar Ameireaganach air an t-slighe thar-Chuain Shèimh. Tha bathar ann an soithichean a’ sruthadh a-steach don gheata malairt mara as motha ann an Ameireagaidh le còig uiread na tha de shoithichean làn de bhathar às-mhalairt.

Ann an agallamh le luchd-tasgaidh, thuirt cathraiche agus Àrd-oifigear Haverty Furniture, aig a bheil prìomh oifis ann an Atlanta: “An-diugh, tha dàil air a bhith air cùl-stòradh shoithichean, thoraidhean, luchdan, msaa., agus gin de na toraidhean sin. Tha seo uile glè dhona." thuirt e aig coinneamh luchd-tasgaidh an t-seachdain seo.

Nuair a chaidh faighneachd dha dè cho fada ’s a thathar an dùil gum mair an duilgheadas solair, thuirt Smith: “Thathar ag ràdh gum mair an duilgheadas leis an t-sèine solair gus an ath-bhliadhna. Chan eil mi a’ smaoineachadh gum fàs an suidheachadh nas fheàrr am-bliadhna, is dòcha gum bi e nas fheàrr. Feumaidh sinn pàigheadh ​​a bharrachd gus an soitheach agus an àite fhaighinn.”

Tha am port fhathast làn sluaigh agus tha e a’ fàs nas miosa

Thuirt Port Los Angeles Diciadain gun robh meud iomlan in-mhalairt nan soithichean a chaidh a luchdachadh san Ògmhios aig 467763 TEU, agus gun do thuit meud an às-mhalairt gu 96067 TEU - an ìre as ìsle bho 2005. Ann am Port Long Beach, mheudaich in-mhalairt na mìos a chaidh seachad 18.8% gu 357,101 TEU, agus thuit às-mhalairt 0.5% dheth sin gu 116,947 TEU. Mheudaich in-mhalairt iomlan an dà phort a’ mhìos a chaidh seachad 13.3% an taca ris an aon mhìos ann an 2019.

Aig an aon àm, a rèir oifigearan a tha a’ cumail sùil air trafaic a’ phuirt, bho oidhche Chiadain, bha 18 soitheach-container air acair a’ feitheamh ri bhith air an luchdachadh sìos aig Long Beach ann an Los Angeles. Tha an cnap-starra seo air a bhith ann bho dheireadh na bliadhna an-uiridh, a’ ruighinn àirde de mu 40 soitheach tràth sa Ghearran.

Thuirt Gene Seroka, stiùiriche gnìomhach Port Los Angeles, aig co-labhairt naidheachd gu bheil coltas ann gum fuirich an t-iarrtas airson bathar luchd-cleachdaidh seasmhach airson a’ chòrr den bhliadhna. Thuirt Seroka: “Tha fasan an fhoghair, stuthan airson tilleadh don sgoil agus bathar Oidhche Shamhna a’ ruighinn ar docaichean, agus tha cuid de luchd-reic air bathar saor-làithean deireadh na bliadhna a chuir a-mach ro-làimh.” “Tha a h-uile soidhne a’ nochdadh gu bheil an dàrna leth làidir ann.”

Thuirt Mario Cordero, stiùiriche gnìomh Long Beach, ged a tha am port an dùil gum bi e-mhalairt a’ brosnachadh còmhdhail bathair airson a’ chòrr de 2021, gum faodadh meud bathair a ruighinn aig an ìre as àirde. Thuirt Cordero: “Mar a bhios an eaconamaidh a’ leantainn air adhart a’ fosgladh agus seirbheisean a’ fàs nas fharsainge, tha an t-Ògmhios a’ sealltainn gum bi iarrtas luchd-cleachdaidh airson bathar mean air mhean a’ seasmhachadh.”

Faodar geàrr-chunntas goirid a dhèanamh air mar a tha margaidh eadar-nàiseanta a’ chiad leth den bhliadhna mar a leanas:

1. Àrdachadh mòr ann an iarrtas còmhdhail

A rèir aithisg dàrna ràithe Clarkson, tha ìre fàis meud còmhdhail container cruinneil ann an 2021 timcheall air 6.0%, agus thathar an dùil gun ruig e 206 millean TEU!

2. Dh’fhan astar shoithichean ùra a’ tighinn a-steach don mhargaidh seasmhach, agus lean na soithichean mòra orra a’ dol air adhart.

A rèir staitistig Clarkson, bho 1 Cèitean, b’ e 5,426 an àireamh de shoithichean làn-chontairean cruinneil, 24.24 millean TEU.

3. Tha màl cabhlaich a’ leantainn air ag èirigh

Tha an t-iarrtas airson màl shoithichean air a dhol am meud gu cunbhalach, agus tha cuid de shealbhadairean bathair air pàirt a ghabhail ann an gnìomhachd màil cuideachd. Tha ìre màil a’ mhargaidh air a dhol am meud gu cunbhalach agus air ìre àrd a ruighinn tron ​​bhliadhna.

Thathar an dùil gum bi na feartan a leanas aig a’ mhargaidh eadar-nàiseanta san dàrna leth den bhliadhna:

1. Tha an ath-bheothachadh eaconamach a’ brosnachadh àrdachadh ann an iarrtas luingeis. A rèir ro-aithris Clarkson, bidh iarrtas cruinneil airson luingearachd chontainearan ag àrdachadh 6.1% bliadhna an dèidh bliadhna ann an 2021.

2. Tha comas còmhdhail a’ sìor fhàs nas motha.

3. Ann an co-theacsa buaidh leantainneach a’ ghalair-sgaoilte ann an 2021, thèid èifeachdas obrachaidh margaidh luingeis na cruinne a lùghdachadh gu mòr.

4. Tha dùmhlachd na gnìomhachais seasmhach san fharsaingeachd.

Sheachain dòigh-obrach a’ chaidreachais an gnìomhachas bho bhith a’ farpais airson cuibhreann den mhargaidh tro cho-fharpais làidir ann am prìsean agus chùm e seasmhachd a’ mhargaidh rè na galar-sgaoilte.

Sealladh farsaing air margaidh Shìona san dàrna leth den bhliadhna:

1. Thathar an dùil gun lean an t-iarrtas airson còmhdhail a’ dol am feabhas.

2. Dh’fhaodadh atharrachaidhean ann an ìrean bathair àrdachadh. Tha buaidh fhathast aig a’ ghalair-sgaoilte air margaidh na luingeis, tha siostam an t-sèine solair air a bhriseadh, tha èifeachdas obrachaidhean puirt air a lùghdachadh gu mòr, agus tha solar comas còmhdhail ann an suidheachadh teann.

Slighean Ameireaga a Tuath

Air sgàth droch fhreagairt, tha an àireamh de chùisean dearbhte agus bàsan bhon bhìoras crùn ùr anns na Stàitean Aonaichte anns a’ chiad àite san t-saoghal. Ged a tha na Stàitean Aonaichte air suim mhòr airgid a thasgadh gus soirbheachas margaidh a’ chalpa a chumail suas, chan urrainn dhaibh falach a dhèanamh air mar a tha an fhìor eaconamaidh a’ faighinn seachad air gu slaodach. Tha an àireamh fhìor de dhaoine gun obair fada nas àirde na bha e ron ghalar sgaoilte. San àm ri teachd, tha e nas dualtaiche gum bris eaconamaidh nan SA a-mach à aimhreit ionmhais.

A bharrachd air sin, dh’ fhaodadh gum bi buaidh nas motha aig na connspaidean malairt leantainneach eadar Sìona agus na SA air malairt Sìona agus na SA. An-dràsta, tha na Stàitean Aonaichte air mòran shochairean cion-cosnaidh a thoirt seachad, agus tha sin air iarrtas mòr a bhrosnachadh san ùine ghoirid. Thathar an dùil gum fuirich iarrtas daingneachaidh às-mhalairt Shìona airson nan Stàitean Aonaichte àrd airson ùine, ach tha barrachd mì-chinnt romhpa.

A rèir staitistig Alphaliner, am measg nan soithichean ùra a thathar an dùil a lìbhrigeadh ann an 2021, tha 19 soitheach de 10000～15199TEU le 227,000 TEU, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 168.0%. Tha an galar-sgaoilte air gainnead saothair adhbhrachadh, lùghdachadh mòr ann an èifeachdas obrachaidh puirt, agus tha àireamh mhòr de shoithichean air an steigeadh sa phort.

Leis an tasgadh a tha a’ sìor fhàs ann an uidheam chontainearan agus ath-nuadhachadh comas ùr, thathar an dùil gun lughdaich an gainnead a th’ ann an-dràsta de chontainearan falamh agus comas teann. Anns an dàrna leth den bhliadhna, ma dh’fhàsas galar lèir-sgaoilte nan SA seasmhach mean air mhean, thathar an dùil gum fuirich às-mhalairt Shìona chun na SA seasmhach, ach bidh duilgheadasan sònraichte ann ma chumas iad orra a’ fàs gu mòr. Tillidh an dàimh solair is iarrtas air slighean Ameireaga a Tuath gu cothromachadh, agus thathar an dùil gun till ìrean bathair margaidh bho ìrean eachdraidheil àrd gu ìrean àbhaisteach.

Slighe bhon Roinn Eòrpa chun na Tìre

Ann an 2020, thòisich an galar-sgaoilte nas tràithe san Roinn Eòrpa agus mhair e airson ùine nas fhaide. Nas fhaide air adhart, air sgàth ar-a-mach a’ ghnè delta mutant, bhuail e eaconamaidh na h-Eòrpa nas cruaidhe.

A’ dol a-steach do 2021, ged a tha an galar-sgaoilte a’ leantainn air sgaoileadh san Roinn Eòrpa, tha eaconamaidh na h-Eòrpa air deagh ath-fhàs a nochdadh. Còmhla ris a’ phlana ath-bheothachaidh eaconamach gun samhail a chaidh a ghabhail os làimh leis an roinn EU, tha e air pàirt thaiceil a ghabhail ann an ath-bheothachadh eaconamaidh na h-Eòrpa bho bhuaidh a’ ghalair-sgaoilte. San fharsaingeachd, leis a’ lughdachadh mean air mhean den ghalar-sgaoilte, tha iarrtas Shìona airson daingneachadh às-mhalairt Eòrpach a’ dol am feabhas, agus tha an dàimh eadar solar is iarrtas a’ mhargaidh seasmhach.

A rèir ro-aithris Drewry, bidh an t-iarrtas còmhdhail chun iar ann an iar-thuath na Roinn Eòrpa agus Ameireaga a Tuath timcheall air 10.414 millean TEU ann an 2021, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 2.0%, agus àrdaichidh an ìre fàis 6.8 puingean sa cheud bho 2020.

Air sgàth buaidh a’ ghalair lèir-sgaoilte, tha èifeachdas iomlan a’ chòmhdhail air a lùghdachadh gu mòr, agus tha cuid de shoithichean air a bhith glaiste ann am puirt, agus tha an suidheachadh air a bhith teann ann an àiteachan luingeis sa mhargaidh.

A thaobh comas, tha comas iomlan a’ mhargaidh aig ìre àrd an-dràsta. Rè na galar-sgaoilte, tha fàs comas air a bhith caran slaodach. Ach, bidh a’ chomas ùr sa mhòr-chuid air a dhèanamh le soithichean mòra, a thèid a thasgadh sa mhòr-chuid ann am prìomh shlighean gus an gainnead comas a lughdachadh gu ìre. San fhad-ùine, nuair a gheibh margaidh luingearachd chontainearan seachad air buaidh na galar-sgaoilte, tillidh a’ mhargaidh gu cothromachadh solar is iarrtas.

Slighe Tuath-Deas

Ann an 2021, cumaidh an galar-sgaoilte air sgaoileadh air feadh an t-saoghail. Tha dùthchannan air suimean mòra airgid a thasgadh gus prìsean bathar a thogail, agus tha a’ mhòr-chuid de phrìsean bathar air èirigh gu ìrean mus do thòisich èiginn ionmhais na cruinne ann an 2008, a’ lughdachadh gu ìre na duilgheadasan a bh’ aig dùthchannan às-mhalairt ghoireasan.

Ach, leis gu bheil a’ mhòr-chuid de na dùthchannan às-mhalairt ghoireasan nan dùthchannan fo leasachadh, tha an siostam slàinte poblach lag, agus tha gainnead banachdachan ann gus smachd a chumail air a’ ghalair-sgaoilte. Tha na galairean-sgaoilte ann am Brasil, an Ruis agus dùthchannan eile gu sònraichte dona, agus tha an eaconamaidh iomlan air a bhith fo bhuaidh mhòr. Aig an aon àm, tha an galar-sgaoilte mòr air brosnachadh a thoirt don iarrtas airson rudan riatanach làitheil agus solar meidigeach.

A rèir ro-aithris Clarkson, ann an 2021, bidh an t-iarrtas airson luingearachd chontainearan air slighean Ameireagaidh Laidinn, slighean Afraganach, agus slighean Oceania ag àrdachadh 7.1%, 5.4% agus 3.7% bliadhna an dèidh bliadhna, fa leth, agus bidh an ìre fàis ag àrdachadh 8.3, 7.1 agus 3.5 puingean sa cheud fa leth an taca ri 2020.

San fharsaingeachd, bidh iarrtas còmhdhail air an t-slighe tuath-deas a’ dol am meud ann an 2021, agus tha an galar-sgaoilte air èifeachdas an t-siostam solair a lùghdachadh agus solar comas còmhdhail a theannachadh.

Tha iarrtas còmhdhail a’ toirt taic don mhargaidh slighe tuath-deas san ùine ghoirid, ach mura tèid smachd èifeachdach a chumail air an t-suidheachadh galar-sgaoilte anns na dùthchannan buntainneach, cuiridh sin cuideam air gluasad a’ mhargaidh san fhad-ùine.

Slighe Iapan

Às dèidh 2021, tha an galar-sgaoilte ann an Iapan air a dhol air ais agus air a dhol thairis air àirde na galar-sgaoilte ann an 2020, agus mar sin faodar Oiliompaics Tokyo a chumail ann an dòigh far nach eil luchd-amhairc a’ faighinn a-steach don lann-cluiche. Dh’ fhaodadh call mòr a bhith ann airson an t-suim mhòr airgid a chaidh a thasgadh anns na h-Oiliompaics.

Tha an galar-sgaoilte air buaidh a thoirt nas miosa air eaconamaidh lag Iapan mar-thà, còmhla ris na duilgheadasan structarail a tha a’ sìor fhàs cunnartach leithid sluagh a tha a’ fàs nas sine, agus dìth spionnadh ann am fàs eaconamach Iapan ann an co-theacsa fiachan àrda.

Tha iarrtas còmhdhail air slighean às-mhalairt Shìona gu Iapan seasmhach san fharsaingeachd. A bharrachd air an sin, tha na companaidhean lìnidh a tha ag obrachadh nan slighean Iapanach air pàtran gnìomhachais seasmhach a chruthachadh airson iomadh bliadhna, a’ seachnadh farpais droch-rùnach airson roinn den mhargaidh, agus tha suidheachadh a’ mhargaidh fhathast seasmhach.

Slighean taobh a-staigh Àisia

Bidh dùthchannan Àisianach aig a bheil deagh smachd air a’ ghalair-sgaoilte an aghaidh galar-sgaoilte a tha a’ sìor fhàs cunnartach ann an 2021, agus tha dùthchannan leithid na h-Innseachan air adhbhrachadh gun tèid an galar-sgaoilte a-mach à smachd air sgàth a’ ghnè mutant delta.

Leis gur e dùthchannan fo leasachadh a th’ ann an dùthchannan Àisianach sa mhòr-chuid, tha na siostaman slàinte is meidigeach lag, agus tha an galar-sgaoilte air bacadh a chur air malairt, tasgadh, agus sruthadh dhaoine. Is e co-dhiù an gabh smachd a chumail air a’ ghalar-sgaoilte gu h-èifeachdach am prìomh fheart a dh’innseas an urrainn don eaconamaidh Àisianach seasmhachd agus ath-bheothachadh san àm ri teachd.

A rèir ro-aithris Clarkson, ann an 2021, bidh iarrtas luingeis taobh a-staigh roinneil ann an Àisia timcheall air 63.2 millean TEU, àrdachadh de 6.4% bliadhna an dèidh bliadhna. Tha iarrtas còmhdhail air seasmhachd agus air faighinn seachad air, agus bidh solar comas luingeis air slighean luingeis beagan gann. Ach, dh’ fhaodadh an galar-sgaoilte barrachd mì-chinnt adhbhrachadh a thaobh iarrtas còmhdhail san àm ri teachd. , Dh’ fhaodadh ìre bathair a’ mhargaidh barrachd atharrachaidh adhbhrachadh.