Bu chòir ar n-amas a bhith a’ daingneachadh agus a’ leasachadh càileachd is seirbheis as fheàrr bathar gnàthach, agus aig an aon àm a’ cruthachadh thoraidhean ùra gu tric gus coinneachadh ri iarrtasan eadar-mheasgte luchd-ceannach airson Bearing Block Pillow 4 Bolts NSK NTN Fyh High definition China UCP204 UCP205 UCP206 UCP208 UCP209 UCP210 UCP212 UCP214 airson Innealan Àiteachais. Is e prìomh amas na companaidh againn cuimhne riarachail a chumail do na teachdaichean uile, agus dàimh gnìomhachais fad-ùine a stèidheachadh le luchd-ceannach agus luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.
Bu chòir dhuinn a bhith ag amas air càileachd is seirbheis as fheàrr nam bathar a th’ againn an-dràsta a dhaingneachadh agus a leasachadh, agus aig an aon àm toraidhean ùra a chruthachadh gu tric gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach eadar-mheasgte. An-dràsta, tha an lìonra reic againn a’ sìor fhàs, a’ leasachadh càileachd na seirbheis gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach. Ma tha ùidh agad ann am bathar sam bith, cuir fios thugainn aig àm sam bith. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri dàimhean gnìomhachais soirbheachail a chruthachadh leat san àm ri teachd.
| Àireamh Aonad Giùlain | Trast-thomhas a’ chrann. | Meudan (ann an òirlich) no (mm) | Bolt air a chleachdadh | Àireamh giùlain | Àireamh Taigheadais | Cuideam (kg) | ||||||||||
| d | ||||||||||||||||
| (ann an.) | (mm) | h | a | e | b | S1 | S2 | g | w | Bi | (ann an.) | (mm) | ||||
| UCP205 | 25 | 36.5 | 140 | 105 | 38 | 13 | 19 | 15 | 71 | 34.1 | M10 | UC205 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-13 | 13/16 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-13 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-14 | 7/8 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-14 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-15 | 15/16 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-15 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-16 | 1 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-16 | P205 | 0.81 | ||